Restauration Rs Elektronik

Après 30 ans a traîné dehors, il a redémarré et j’ai même pu rouler! (Non sans mal car l’embrayage était collé)

J’ai donc commencé le démontage en faisant attention au faisceau électrique pour supprimer le bricolage:


Dans un premier temps toutes les pièces ont été peintes avant le grand froid! Les pièces noires ont été peintes à l’époxy.


L’ancienne jante arrière a le tambour qui a pourri, pas facile à retaper…C’est pour ca que j’ai pris deux jantes neuves qui sont pas si mal


Ensuite j’ai révisé le moteur avec de nouveaux joints spi etc, le cylindre est top.


J’ai aussi révisé la fourche et l’étrier :

Restauration des poignées, du cockpit etc


La selle était en sale état, il a fallu acheter un nouveau châssis de selle et une nouvelle houssé et un nouveau porte-bagages le résultat est pas mal au final, le plastique était fissuré mais c’est réparé avec de la fibre



Le réservoir aussi est neuf, il vient d’Inde mais il est vraiment bien pour le prix


Je vois bientôt le bout, j’ai reçu les dernières pièces hier pour finir le remontage! Je vous montrerais

Bravo
J'aime bien la couleur

Pas un seul vert dans notre petite bande !!!!

Ça sera peut être le premier

Salut, beau boulot

Très beau !!!🤩

Merci beaucoup!
Le vert ca change un peu du orange
Avec les dernières pièces que j’ai reçu j’ai continuer avec les finitions en installant les autocollants, finaliser le faisceau électrique etc :


Ca y est elle a démarré, il reste plus qu’à aller faire un tour

C’est quoi ce Kreidler cross en arrière plan ????

Bien vu, c’est celui que j’ai restauré cet été

Mais en arrière arrière plan il y a un autre Kreidler !!

Super, tu a commencer début décembre?

Il y’a aussi le rs, mais si tu parles du noir et rouge c’est une xt
J’ai commencé mi octobre mais je faisais quelques autres choses à côté donc c’était petit à petit

Et bien ça a ete rapide quand meme