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 Restauration d un nouveau RM

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pwe



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MessageSujet: Restauration d un nouveau RM    Mer 13 Juin - 22:10

Non sans mal 5 mois d’attente pour la carte grise j ai entrepris la restauration de ce RM avec que de la pièce de récupération à savoir une boite  5 avec kick  un bras oscillant de RMC un cylindre de RMC bien bidouillé sortie de 32 mm 1/ 18 / 260  filtre delorto  allumage ducati de mecaboite une roue ar campagnolo une avant leuleu  bref que de bric et de broc
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pwe



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MessageSujet: Re: Restauration d un nouveau RM    Mer 13 Juin - 22:12


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pwe



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MessageSujet: Re: Restauration d un nouveau RM    Mer 13 Juin - 22:15

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pwe



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MessageSujet: Re: Restauration d un nouveau RM    Jeu 14 Juin - 8:56

Pour l instant je me contente d un montage à blanc afin de rassembler tous les morceaux de Kreidler qui s empilent au fur et mesure de mes achats de lot de pièces et de cadre .
Sur cette machine seul le piston et le robinet d essence sont neufs tout le reste est d’occasion.
Logiquement avec un 3 lots achetés (800€ +120€ + 120€ ) je dois pouvoir faire 4 machines à savoir un RS plus Un RM boite 5 et 2 RMC avec leur moteur respectifs .il me restera en plus un cadre 2 moteur 3v et 2 moteur 4v .
La ou cela va se compliquer ç est pour le 4 eme car là il va falloir que je restaure une fourche complète et que trouve une paire de roue mais d’ici là je vais bien trouver mon bonheur en occasion sinon le budget va exploser .
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pwe



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MessageSujet: Re: Restauration d un nouveau RM    Jeu 14 Juin - 8:58

J avais aussi oublier que tous les cable et les freins sont neufs .
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zeze



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MessageSujet: Re: Restauration d un nouveau RM    Jeu 14 Juin - 10:57

Tu vas pas user les pneus tu roules toujours sur la tète Very Happy Wink
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renaud

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MessageSujet: Re: Restauration d un nouveau RM    Jeu 14 Juin - 13:28

Alors c’est pour ça que la Culasse est montée à l’envers !
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pwe



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MessageSujet: Re: Restauration d un nouveau RM    Jeu 14 Juin - 15:08

Pour le coup je me suis pas posé de question vu que la chambre est hémisphérique je l ai monté comme d habitude la partie proéminente vers le bas pourquoi c est l’inverse sur ce type de culasse ?
Remarques je peux aussi essayé de la montrer en travers cela donnera un genre....................
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pwe



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MessageSujet: Re: Restauration d un nouveau RM    Jeu 14 Juin - 15:14

Bizarre ton histoire j ai contrôlé sur Kreidler muséum le montage est comme sur les SBW renferment en bas .
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renaud

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MessageSujet: Re: Restauration d un nouveau RM    Jeu 14 Juin - 17:22

Tu vois bien que les ailettes ne correspondent pas bien ! Inverse et tu verras la différence
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pwe



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MessageSujet: Re: Restauration d un nouveau RM    Jeu 14 Juin - 17:28

Oui cela je l avais remarqué mia c est souvent le cas cela ne s accorde pas sauf quand one ne change rien sur une machine strictement d origine ou alors il faut avoir l ensemble adequat en neuf .
Après je l ai monté comme les autres
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zeze



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MessageSujet: Re: Restauration d un nouveau RM    Jeu 14 Juin - 23:50

j'avais pas fait attention, mais tu as raison elle n'est pas dans le bon sens cette culasse, faut lui faire un 1/2 tour .

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MessageSujet: Re: Restauration d un nouveau RM    

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