Modèles peu connus

J'ouvre un topic pour les modèles plus rares de kreidler

Voila un RM d'origine, selon les hollandais que je n'avais jamais vu
(photo prise chez nos amis hollandais, j'espère qu'ils ne m'en voudront pas)



Ce RM est un fait un RM super, comme vous pouvez le constater, il est équipé comme un RS

PS: On dirai que la mode en Hollande depuis peu, est d'acheter, si besoin restaurer, des RM, ce qui pourrait faire subir à ce modèle une inflation comme les RS, si vous avez en projet l'achat d'un RM, dépêchez vous, avant qu'ils ne fassent une razzia, comme pour les autres modèles .

Dis moi Zeze tu ne vas pas virer au Hollandais car tu vois pour ma part je n aime pas du tout cette version custom du RM mais ils ont sorti cela d origine en usine ? Les hollandais va falloir qu ils arrêtent de traîner dans les coffee shop

Ça m’étonnes que le pare buffle soit une pièce Kreidler !

C est bien ce que je dits à force de traîner dans les coffee shop ils voient des buffles traverser les routes d ou le montage du pare buffle

Le pare cylindre et la bavette ar ne sont évidemment pas d'origine, le guidon, je ne sais pas, mais le reste si !!

C’est d’un goût douteux ces ferrailles

Bien évidement les bufles ne sont que le fruit de leur imagination .
Maintenant il est vrai que le montage n est pas très heureux

En quelque sorte il n y’a que les freins comme modif et le selle donc pas grand chose pour une soit disant version spéciale .
Tout le reste ce ne sont que des accessoires de plus ou moins bon goût selon ton décret d imagination .

dit moi Zeze il va falloir te remettre à la gitane sans filtre apparemment le hollandais ne te réussit pas c est pas bon pour ton imaginatif

[quote="zeze"]J'ouvre un topic pour les modèles plus rares de kreidler

Voila un RM d'origine, selon les hollandais que je n'avais jamais vu
(photo prise chez nos amis hollandais, j'espère qu'ils ne m'en voudront pas)



Si on fait une comparaison avec le Kreidler jaune en vente sur lbc il y a beaucoup de similitudes !!! Mise à part les pédales la machine est identique

Je n'avais pas fait la comparaison, mais tu as raison. En voyant l'annonce, je m'étais dit qu'il avait une partie cycle RS sans mécanique, sur laquelle il monté un moteur moins cher pour faire un max de marge.

Il y a une version "4 super" ou "super 4", mais ce n'est pas encore la même que celle là

Je ferai des recherches dans mes dossiers ! J’aurais peut-être la réponse !

J'ai du confondre avec le RM 4 speed
Selon les pays les appellations changent et parfois n'ont rien à voir .


Voila le RS de 72 à 74 au Danemark (1 ch svp, et 3 vitesses)




Un RMC de 77 dans le même pays. (toujours 1 ch, mais 4 vitesses)




Un engin avec des modifes pas trop ressemblantes à l'origine,




Et enfin une machine pour notre PWE national, je le verrai bien chevauchant cette machine aux balades    





PS : il fait tellement beau que j'ai le temps d'embouser le forum

C’est sur tu nous les trouve les bouses en plus par paquet de 6 bientôt tu vas nous montrer de la tobec du genre cady .

Ho ben, t'aimes pas ? Moi qui croyais te faire plaisir avec une si belle machine, bon d'accord ! ce n'est pas marqué "polizei", mais c'est très ressemblant .

Je suis déjà parti............

Très peu commercialisé en France je pense, un très beau GT qui roule outre-Quiévrain