conseil arrache

On alors tu en es ou avec ce changement de vilo calé pas calé ?

Je devrais avoir le temps de m'en occuper ce WE. je vous tient au jus.

Bon
- j'ai remonté uniquement le vilo ds les carters
je ne trouve pas de jeu axiale mais il tourne librement sans forcer.
- J'ai le roulement de l'arbre primaire qui sort de son logement facilement mais sans tourner sur lui même; est ce que cela peut rester comme ça?
-Roulements positionnés ds la boite ,cela à l'air de tourner correctement malgré trois rondelles de calage sur l'arbre secondaire
- Il faut que j'alaise le joint en bronze ou en laiton qui fait l'étanchéité de l'arbre de kick pour que cela passe
et normalement ma boite est prête a être remontée...

Je serai toi je collerai le roulement d'arbre primaire

Oui tu le colles avec du loctite bleu le moins fort

ok dac, j'ai de la Loctite bleue en flacon rouge qui me sert de frein filet.

il existe aussi du celle roulement, c'est plus efficasse que le frein fillets

Oui mais au demontage il faut chauffer donc pas evident a demonter ca va pour les roulements de vilo et encore

Je

Oui, c'est un gicleur de 78 qui se monte sur les 1/20/ 59 mais 75 sur le mien car c'est un 1/20/100
On se posais la question du pourquoi. Peut être que l'indice d'octane des essences, à l'poque, avait changé....parce quelles différences y a t'il sinon sur ces deux carbus à par la taille du gicleur?