K53/3-F identique à une K54/32D ?

Bonjour,
je suis sur le point d'acheter ma 1ère Kreidler Florett K53/3-F, 3 vitesses année 1972,
mais je n'arrive-pas à trouver la photo et ses caractéristiques qui correspondent à mon futur achat.
En effet, toutes les photos identique à ma futur, sont semblables à un modèle Mokick K54/32D.
Merci de votre aide,
Thierry

Bonsoir,

Je ne comprend pas bien ta demande, et peut-être ne suis-je pas le seul.
Tous les Kreidler K53/K54 se ressemblent esthétiquement beaucoup.
Seuls les détails permettent de les identifier, en particulier le moteur, la plaque constructeur et le numéro de cadre.
Après selon les années, il y a des équipements qui ont évolué comme les commandes ou la carrosserie.

tu as jeter ton devolu sur un k53 tu n as pas pu trouver un 4 v ou k54 .Les 3 vitesses ne sont pas vraiment une réussite pour ta premiere kreidler trouves au moins un 4 v qui pourra le cas échéant fonctionner comme un 5 v .

tu as jeter ton devolu sur un k53 tu n as pas pu trouver un 4 v ou k54 .Les 3 vitesses ne sont pas vraiment une réussite pour ta premiere kreidler trouves au moins un 4 v qui pourra le cas échéant fonctionner comme un 5 v .

Faut bien débuter aussi.
Du moment qu'il l'achète à un prix correct.

Justement si l on compare les prix les 3 v sont rarement des affaires bien au contraire avec des tarifs exorbitants

Merci on m'en propose 1500 euros !
La moto est dans un état correct et roulante, papier à faire.
Est-ce trop ?
Merci

1500 € dans un 3 v ? Beaucoup c est beaucoup trop cher a moins que cela soit au minimum une version velomoteur debridee avec kick en excellent etat .
il y en a un qui traine sur le bon coin depuis au moins 3 ans a 2400€ , non franchement pour une version en tres bon etat avec kick débridée c est pas plus de 1000/ 1200 € et encore pour celui qui veut completer sa collection car a l usage une fois que l on a goûté au RM ou RS le 3 v on le laisse de côté.
Achetes la machine de Charles la tu auras une bonne machine en 5v et tu n auras pas de regrets mais ce n est pas le même tarif .

Ok merci pour ces précieux conseils, je vais donc rechercher une RM ou RS
suivant le prix.
À bientôt

Le TM de l’annonce de Charles peut paraître cher au premier abord. Mais vu l’état et les perf’s d’un TM, c’est une très bonne affaire.
Le mien m’est revenu à environ 1800 € il y a 7 ans. Et il n’est pas dans le même état même s’il me donne entière satisfaction.
Mais d’accord avec pwe il vaut mieux passer direct à un 5 vitesses grosse puissance.
Sur la route c’est autre chose.

Salut, bienvenue
C'est sur que le TM à Charles est en très bon état et marche sacrément bien, il est venu avec pour la virée Auvergnate en septembre, dans les cotes les RS oualou pour le rattraper

Je trouve que les 4 vitesses vont bien aussi, ce sont les mêmes 4 premiers rapports que les boites 5, dailleurs le mien n'a jamais était aussi rapide qu'avec une boite 4 et une transmission rallongée

Quand deja tu es pres a mettre 1500€ dans une machine qui les vaut pas, le pas est vite franchi pour rajouter 500 € et partir sur une machine sûre sans aucun frais ni surprise.

Pour la TM de Charles, c'est plutöt 1000€de plus. Mais pour une machine fiabilisée dans cet état, cela vaut le coup