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 Essais Bing 1/19/331

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pwe



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MessageSujet: Essais Bing 1/19/331   Lun 18 Sep - 20:27

Lors d une bourse j ai acheté 2 Bing 1/19/331 pour 2 € . Le diamètre d emmanchement est en 23 mm. J ai donc mis un gicleur de 75 et laisse celui de ralenti en 40 .vis d'air dévissée de 2 tours et ç est pas mal ç est meme mieux que mon 1/18/260 ou j étais obligé de mettre un 70 et un35 en ralenti .logiquement d apres mes recherches se sont des. Carbus de moteur de tondeuse à moteur JLO avec un Gicleur de 100 et 40 .
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Sturmovik

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MessageSujet: Re: Essais Bing 1/19/331   Dim 24 Sep - 19:48

Bonsoir,

Vous l'avez monté sur une RM ?

Je suis étonné pour la vis d'air à 2 tours, j'ai toujours entendu un demi sur les Kreidler, à moins que ce ne soit uniquement concernant les RS ?
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pwe



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MessageSujet: Re: Essais Bing 1/19/331   Lun 25 Sep - 11:37

Sur le 1/18/260 ç est 2 tours apparament pour le le 19 ç est 1.5 tour Mais avec un gicleur de 100 Mais ç est impossible de la faire fonctionner avec cette dimension de gicleur .
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lebled charles

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MessageSujet: Re: Essais Bing 1/19/331   Lun 25 Sep - 18:54

1/18/260:1tour et demi gigleur:70
1/18/26:1tour gigleur 75
voir site bing tuning manuel
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http://lebled.charles@orange.fr
zeze



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MessageSujet: Re: Essais Bing 1/19/331   Lun 25 Sep - 20:43

Salut les amateurs de pétoires fumantes
Une question sur les embrayages vu que nous en avons parlé plus haut .
Je veux changer mes disques métalliques mais comme plusieurs modèles sont proposés, lesquels vous me conseillez, les plains, ou ceux avec des dessins ?
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pwe



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MessageSujet: Re: Essais Bing 1/19/331   Lun 25 Sep - 21:19

Je pense que ceux avec les dessins doivent être mieux sinon pourquoi ils se seraient amuser à faire cela .
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renaud

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MessageSujet: Re: Essais Bing 1/19/331   Lun 25 Sep - 21:43

Les ajourés sont surtout moitié plus légers et évacues plus facilement l'huile donc moins sensibles au patinage !
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MessageSujet: Re: Essais Bing 1/19/331   

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Essais Bing 1/19/331
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