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 Bonjour ! Andréas de Paris

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andréas94

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MessageSujet: Bonjour ! Andréas de Paris   Mer 12 Juin - 15:51

Bonjour à tous,

Je m'appelle Andréas, j'ai 24 ans et je viens de Paris.
J'ai acheté un Kreidler RM l'année dernière et je suis  en train de terminer ma restauration !

Pour le moment je l'ai immatriculé la semaine dernière et j'ai fais quelques petits tours depuis:
bilan: *
- J'adore cette machine !!
- Il faut que je revois un peu mes réglages carbu
- Je vais me mettre un allumage électronique 12V dès que possible
- Pour le moment je plafonne à 60km/h

Petite question: Quelle est la dimension du pot d'origine sur un RM de 74 ?
J'ai l'impression que mon échappement me fait un peu défaut ( malgré le décalaminage) 

Sinon j'ai vu que certain d'entre vous habitaient Paris aussi, donc j'espère qu'on sera amené à se rencontrer !

ps: je galère un peu à mettre une photo .. je vais faire de mon mieux :-s
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renaud

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MessageSujet: Re: Bonjour ! Andréas de Paris   Mer 12 Juin - 18:54

Bienvenue a toi
Qu'entends tu par dimension du pot ?
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Tof 79

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MessageSujet: Re: Bonjour ! Andréas de Paris   Mer 12 Juin - 22:28

Bienvenue à toi cheers
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andréas94

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MessageSujet: Re: Bonjour ! Andréas de Paris   Jeu 13 Juin - 11:26

Salut Renaud, salut tof79

J'ai vu qu'il y avait des pots de 28mm et des pots de 32mm !
Là j'ai un 28mm, et si possible je voudrais mettre un 32mm ...

Sinon sait comment avoir des gicleur de Bing 14 sans les acheter 5e l'unité sur kreidler part ?
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renaud

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MessageSujet: Re: Bonjour ! Andréas de Paris   Jeu 13 Juin - 12:59

pas possible de monter un 32 mm !
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andréas94

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MessageSujet: Re: Bonjour ! Andréas de Paris   Jeu 13 Juin - 13:29

Dommage ! Merci pour l'info !

et pour les gicleur ? je me tate à acheter le kit de 10 gicleurs proposé par JMPB part, mais c'est des replicas .. ça pose problème ?
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renaud

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MessageSujet: Re: Bonjour ! Andréas de Paris   Jeu 13 Juin - 18:15

Pourquoi veux tu changer les gicleurs ?
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andréas94

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MessageSujet: Re: Bonjour ! Andréas de Paris   Sam 15 Juin - 14:29

Parce après une petite balade j'ai regardé ma bougie et elle était bien blanche ... il faudrait que je règle mon carbu ..
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renaud

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MessageSujet: Re: Bonjour ! Andréas de Paris   Sam 15 Juin - 15:06

Il faut faire un point chaud !
C'est à dire que tu dois rouler à fond de quatrième et tu coupe les gaz et le contact en même temps ,a ce moment tu démonte la bougie et tu regardes de quelle couleur elle est !!
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andréas94

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MessageSujet: Re: Bonjour ! Andréas de Paris   Sam 15 Juin - 15:12

c'est justement ce que j'ai fait ! elle était blanche comme la neige ... pas rassurant ! mais j'avais enlever le bout de la boite à aire qui se rattache au cadre ... 
Ca a du envoyer trop d'air dans le mélange et donc je le suis retrouvé pauvre ... et j'ai peur d'avoir niquer autre chose parce que depuis mon kreidler ne tient plus le ralenti ... 
Il faut que je regarde l'état du cylindre et peu être mon allumage aussi ?
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renaud

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MessageSujet: Re: Bonjour ! Andréas de Paris   Sam 15 Juin - 15:31

Pour le ralenti ça doit juste être une impureté dans le carbu ! Il n'y a aucune raison que le cylindre soit touché !
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Alain D.

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MessageSujet: Re: Bonjour ! Andréas de Paris   Sam 20 Juil - 19:39

Bienvenue ici ! Cool 
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Hector45

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MessageSujet: Re: Bonjour ! Andréas de Paris   Jeu 29 Aoû - 1:22

RM d'origine : 80 en toutes circonstances ... 60 en 3ème dans toute la montée du col de la République ; bref, un cyclo avec lequel tes petits-enfants pourront encore rouler dans 40 ans.

Mais si tu modifies quoi que ce soit, tu perdras et ses km/h, et sa longévité, et son économie (2,2 l / 100).
Les ingénieurs l'ont amélioré pendant 30 ans et l'ont surtout conçu pour être au top. Ce n'est pas un plastic-roller dessiné en 6 mois dans des bureaux d'étude sous-qualifiés, construit dans des matériaux dignes d'une cafetière avec des ouvriers sous-payés destiné à être usé jusqu'à la corde au bout d'un an.
Donc, gicleur d'origine, carbu d'origine, pot d'origine et les plastic-roller te suivront à 90 compteur (le leur !)

Un pot neuf coûte moins de 50 €, un carbu neuf 60 ; et quant à l'allumage 12 Volts, c'est totalement inutile et financièrement irréfléchi, juste un gadget de con-consommateur : en effet, un condensateur coûte 3 euros (et je n'en ai claqué qu'un seul en 90.000 km). Le condo se change au bord de la route en 20 minutes, un arrache qui tient dans le coffre de la selle coûte 15 euros.
Par contre, un Kokusan, tu rentres en stop et cela te coûtera 150 € pour la 2ème fois ... combien de kilomètres fais-tu par an de nuit sur une départementale pour supposer un bénéfice qui mérite un investissement pareil ?

Cette somme, c'est une semaine de ballade en comptant les petits hôtels de campagne pour découvrir toutes les régions magnifiques de ton pays et des souvenirs que tu garderas toute ta vie.


Y'a pas à réfléchir, y'a à connaître !
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Tof 79

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MessageSujet: Re: Bonjour ! Andréas de Paris   Jeu 29 Aoû - 14:44

Et donc, que proposes-tu comme solution avec ton condensateur ? Schéma ?
Car, comme beaucoup, je suis preneur pour fiabiliser ces petites tasses Very Happy , et à moindre coût, pour me permettre de faire des virées.
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mat



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MessageSujet: Re: Bonjour ! Andréas de Paris   Ven 30 Aoû - 12:30

c est vrai que c est totalement inutile les allumages électroniques , une hérésie nippone sans nul doutes ! Rolling Eyes

 

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andréas94

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MessageSujet: Re: Bonjour ! Andréas de Paris   Sam 14 Sep - 17:48

J'ai finalement remis mon allumage d'origine et depuis je roule tous les jours dans Paris, sans aucun problème, avec un nouvelle discussion à chaque feu avec un nouveau motard : le rêve :-)
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mat



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MessageSujet: Re: Bonjour ! Andréas de Paris   Jeu 19 Sep - 10:18

si tu as remis ton allumage d origine , c est que tu avais installé un électronique , non ?

si c est le cas , tu en fais quoi de ton allumage électronique , tu serais vendeur ?
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Bonjour ! Andréas de Paris
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