Bonjour,
La différence entre RM et RS se caractérise surtout au niveau technique. Le kreidler RM qui a été produit à partir de1973 répondant plus aux législations sécuritaires dispose d'un moteur 4 vitesses avec une puissance d'environ 4 Cv alors que le fameux RS créé en 1968 possède un moteur de 6,25 Cv avec 5 vitesses. Les diamètres d'échappement étant de 28 mm pour le RM et 32 mm pour le RS. Pour les transferts et autres caractéristiques, je laisse le soin aux autres membres du forum, véritables connaisseurs, de te répondre. Après du côté de l'esthétisme, cela dépend des années de production. Je te joins des liens qui te permettront de te documenter par toi-même ( le site est en allemand ). www.kreidler-museum.de
Si tu es intéressé par un achat de RS, il est à ajouter que le RS, selon des forums, en France est considéré comme vélomoteur et non cyclomoteur en raison de sa puissance. Personnellement, disposant d'un GT (antérieur au RS) avec 5,3 Cv, vélomoteur, puisque je dépasse les 80 km/h sans débridage que je n'atteins jamais ( c'est le charme de la vie parisienne avec ses feux rouges) j'ai réussi à l'immatriculer en tant que cyclomoteur. ( c'est le charme de l'administration française ).
J'oubliais : bienvenue sur le forum!
Slimalex
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Ven 8 Oct - 16:21
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