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 Comment sortir les joints SPI des carters

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Gaetan

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MessageSujet: Re: Comment sortir les joints SPI des carters   Dim 3 Oct - 15:50

Ce matin je suis allé à la bourse moto de Nantes (au Marché d'Interêt National)
et j'ai trouvé un extracteur pas mal et pas trop cher. (29€)

un extracteur 2 bras de marque Beta :


et j'ai sorti sans trop de problèmes le pignon de vilebrequin ! cheers
(enfin ... chose étrange : ca a fait "CLAC" quand il s'est décollé du vilebrequin Rolling Eyes )

Donc j'ai pu enlever le carter droit du moteur (en laissant la boite de vitesse montée sur le carteur gauche)
et j'ai sorti le 2ème joint SPI.

Donc les étapes suivantes sont :
- montage des nouveaux joints SPI
- montage d'un nouveau joint pour les carters moteur
- fermeture (provisoire) du moteur


et je vais avoir besoin d'un peu d'aide ...
en effet, les nouveaux joints SPI sont un peux différents des anciens et je ne sais pas dans quel sens les monter (à moins qu'il n'y ai pas de sens pour les joints SPI)
de plus lors de la fermeture du moteur ... je ne sais pas comment positionner les éléments du système de Kickstarter / Selecteur ... il y a une butée il me semble sur le carter droit ... mais je nais pas encore bien compris le fonctionnement de tout le système...
(quelqu'un a-t-il deja démonté en remonté entièrement un moteur de type RS (sans pédales) ?)

merci Wink
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mobylettecacahuette



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MessageSujet: Re: Comment sortir les joints SPI des carters   Dim 3 Oct - 17:04

Salut Gaetan,je ne saurais repondre a tes questions car je n ai pas encore démonté entierement mon moteur.
c est juste pour te dire que c est super d avoir trouvé un moteur de rs que tu greferais sur ton kreidler!
Quelques petites questions rabbit :il y a t il beaucoup de modifs a faire pour le poser sur un rm,genre pedales,kick,support de pot?Ou l as tu trouvé,sur le site tres connu de vente aux encheres?
allez je m arrete et te laisse bricoler ton futur bolide cherry
a plus!
ah oui,au fait s est quoi les joints spi? scratch
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Gaetan

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MessageSujet: Re: Comment sortir les joints SPI des carters   Dim 3 Oct - 17:13

Merci Wink !! mais une fois le moteur de RS en place ... je pense que je me mettrais en quête de freins de RS (plus performants) pour plus de sécurité Smile ^^

Alors ... sauf erreur de ma part, pour monter un moteur RS sur un RM il faut :

- avoir une pipe d'admission , un carburateur et une boite à air de RS (carbu et pipe de 18 ou 20mm)
(nos RM ont un carbu de 14mm normalement, et la pipe n'a pas la même forme)

- changer la pipe (ou tube) d'echappement et le silencieux pour des 32mm
(nos RM possèdent normalement un échappement en 28mm et pas 32)

- changer le support de pot d'échappement pour un modèle qui possède des cales-pied

Joints SPI :
il y en a 2 , ils sont de chaque coté du vilebrequin, ils sont là pour assurer l'étanchéité du haut moteur au niveau de l'axe du vilebrequin ... histoire que le mélange (essence) ne coule pas dans l'embrayage (bas moteur) ni dans l'emplacement de l'allumage .... c'est bon ? Smile

Je vais mettre des photos bientôt ! Very Happy
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renaud

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MessageSujet: Re: Comment sortir les joints SPI des carters   Dim 3 Oct - 20:22

Salut Gaetan
le clac est tout à fait normal
pour les joits spi il me semble que le coté offrant un petit retour de metal doit se trouver vers
l'extérieur et non pas vilebrequin et fait attention de ne pas trop les enfoncer ,ils doivent arriver à fleur
de l'emboitement du carter
pour l'arbre kickstarter,si c'est une boite indirecte ,tu as une bague en metal avec une forme de U, se U va
dans l'empreinte adéquate dans le bas du carter, il y a aussi un ressort crocheté que tu doit mettre
dauns son trou , appres tu tournes dans le sens des aiguilles d'une montre et tu enfonces
pour le systeme de selection sur larbre de kickstarter il y a une piece metalique avec une grosse partie
rabatue, tes deux fourchettes de selection doivent y etre placées de part en part , il y a aussi deux petite
parties rabatues qui doivent se trouvées vers la droite et viennent encadrer la vis du bonhome de selection
que tu dois devisser pour le remontage
J'espere avoir été assez clair comme je ne suis pas un littéraire
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renaud

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MessageSujet: Re: Comment sortir les joints SPI des carters   Dim 3 Oct - 20:33

voir manuel de montage fig 24 la piece metallique doit etre placée comme sur la photo
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Gaetan

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MessageSujet: Re: Comment sortir les joints SPI des carters   Dim 3 Oct - 21:19

merci beaucoup ! , je vais faire des photos et essayer de repérer tous les éléments à vérifier.

à très bientôt !
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Gaetan

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MessageSujet: Re: Comment sortir les joints SPI des carters   Mar 12 Oct - 0:45

voici mon moteur de RS :








- je suppose que le bout n°1 s'emboite dans la tranchée n°4
- mais je ne sais pas comment se positionne la pièce n°2 et le ressort n°3 ... je suppose que c'est sur la butée n°5

EDIT : Merci renaud ! avec les photos et tes explications , je pense avoir compris cheers Very Happy

-> la bague avec la forme en U c'est la piece n°1 sur mes photos, elle va dans l'espace n°4
-> le ressort s'enfonce dans le trou de la butée n°5

c'est bon ? cheers
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renaud

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MessageSujet: Re: Comment sortir les joints SPI des carters   Mar 12 Oct - 8:43

Tu as tout bon !
mais pour plus de facilité du dois tout remonter dans le carter coté embrayage et ensuite monter le carter coté allumage
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Gaetan

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MessageSujet: Re: Comment sortir les joints SPI des carters   Mar 12 Oct - 9:14

Ok ! merci beaucoup !

je vous tiens au courant Wink
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El Kondor

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MessageSujet: Re: Comment sortir les joints SPI des carters   Jeu 14 Oct - 1:10

Salut Gaetan, effectivement, la partie métalique des spis donne vers l'extérieur. C'est également pour la sécurité, si le ressort se barre, tu imagines les dommages qu'il pourrait faire Wink
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MessageSujet: Re: Comment sortir les joints SPI des carters   

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